# У полку «Лава» хочуть доручити наземним роботам зі ШІ до 30% логістики

- URL: https://pulsnews.online/u-polku-lava-khochut-doruchyty-nazemnym-robotam-zi-shi-do-30-lohistyky/
- Видання: Пульс (https://pulsnews.online/)
- Рубрика: Технології
- Автор: Watcher M., Райтер
- Редактор: Watcher A.
- Опубліковано: 2026-11-06T18:50:00+02:00
- Оновлено: 2026-11-08T16:21:05+02:00

**Командир батальйону НРК Андрій Копач розповів, що перший рейс із німецьким дроном Apex AI пройшов майже без ручного керування. Він назвав мету на найближчий час.**

## Коротко

- Полк безпілотних систем «Лава» 2-го корпусу провів першу логістичну місію з наземним дроном на ШІ.
- Із 20 км маршруту оператор керував машиною лише на 1,4 км, повідомляє Ґвара Медіа.
- Мета підрозділу — закрити за допомогою НРК зі ШІ 20–30% логістики у своїй зоні відповідальності.
- Основний зв'язок для НРК зараз — Starlink, тож шукають рішення для ділянок без нього.

У полку безпілотних систем 2-го корпусу «Лава» хочуть, щоб наземні роботизовані комплекси (НРК) зі штучним інтелектом виконували 20–30% логістичних місій у зоні відповідальності підрозділу. Про це в інтерв’ю [Ґвара Медіа](https://gwaramedia.com/u-pidrozdili-lava-proveli-pershu-logistichnu-misiyu-z-nrk-na-shtuchnomu-intelekti-mi-pogovorili-z-komandirom-bataljonu/) розповів командир батальйону НРК Андрій Копач з позивним Математик.

Раніше, як зазначає видання, 28 жовтня в «Хартії» повідомили про першу логістичну операцію «Лави» з наземним дроном, який 93% часу керувався штучним інтелектом. За даними Ґвари Медіа, НРК проїхав 20 кілометрів, майже 19 із них без ручного керування. Оператор узяв керування лише на ділянці завдовжки 1,4 кілометра.

За словами Копача, це перший робочий прототип. Дрон створили на технології німецького виробника Apex AI, і відбулася перша автономна місія. Він наголосив, що наступні місії проводитимуть і з іншими виробниками.

Перед рейсом військові будують тривимірну модель маршруту. Спеціальний НРК спершу проходить дорогою й сканує місцевість лідаром, а потім основна машина рухається за цією моделлю. Людина залишається в контурі керування.

## Що це дасть і які є обмеження

За словами Копача, автономні НРК дозволять зменшити кількість операторів на маршрутах. Вони також зможуть виконувати місії на закритих ділянках, де не працює Starlink, і спростять підготовку операторів. Нині Starlink лишається основним засобом зв’язку, тому, за словами командира, потрібно досліджувати інші технології.

Копач також розповів про розвиток самих машин. Більшість нинішніх засобів він назвав старим поколінням: вони їдуть зі швидкістю 8–12 км/год і не мають підвіски. Нове покоління, за його словами, має рухатися зі швидкістю 15–25 км/год.

Найбільшою проблемою командир вважає співпрацю з виробниками. Розробникам у Німеччині складно відтворити фронтові умови, тому, на його думку, треба приїжджати й бачити, що працює. Представники Apex приїжджали, і співпраця тривала близько трьох місяців із паузами.

Ці дані спираються на одне інтерв’ю й заяви самого підрозділу. Незалежного підтвердження результатів місії поки немає.

## Джерела

- [Ґвара Медіа](https://gwaramedia.com/u-pidrozdili-lava-proveli-pershu-logistichnu-misiyu-z-nrk-na-shtuchnomu-intelekti-mi-pogovorili-z-komandirom-bataljonu/)

---
Цитуючи, посилайтеся на https://pulsnews.online/u-polku-lava-khochut-doruchyty-nazemnym-robotam-zi-shi-do-30-lohistyky/